EIT Urban Mobility: aperta la nuova Main Innovation Call

EIT Urban Mobility: aperta la nuova Main Innovation Call

È stata aperta, nell’ambito dell’EIT Urban Mobility, la nuova edizione della Main Innovation Call, in chiusura il 4 giugno 2024.

Lo scopo è quello di selezionare strategicamente progetti che completino il portafoglio esistente dell’EIT affrontando nuovi settori, modelli di business, progressi tecnologici o richieste di mercato.

La call di quest’anno sarà focalizzata su tre argomenti:

  • Public Transport
  • Urban Logistics, and Electrification of Transport
  • Alternative Fuels

Il bando è rivolto a PMIuniversità, organizzazioni di ricerca tecnologia o grandi imprese, stabilite in uno Stato membro dell’Unione europea e/o in un paese terzo associato a Horizon Europe.

Scadenza: 4 giugno 2024

#RTR2024: Road Transport Research conference 2024

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Dal 5 al 7 febbraio 2024, la Commissione europea ha organizzato a Bruxelles la settima edizione della “#RTR2024: Road Transport Research conference 2024”.

L’evento si pone come il principale punto di riferimento per conoscere da vicino i risultati dei progetti finanziati dall’UE nei settori cruciali dei trasporti su strada. I partecipanti avranno l’opportunità unica di scoprire i dettagli di questi progetti e comprendere gli impatti attesi che influenzeranno il futuro della mobilità europea.

Le discussioni si focalizzeranno sui prossimi passi per la ricerca nei trasporti, esaminando aree chiave come veicoli ecologici, mobilità urbana, logistica efficiente, sviluppo di sistemi di trasporto intelligenti, sicurezza stradale e trasporti su strada automatizzati. La conferenza fornirà una panoramica completa di come la ricerca europea sta avanzando in modo innovativo, portando benefici tangibili all’ambiente, all’economia e alla società nel suo complesso.

Per partecipare all’evento, è necessario registrarsi.

Horizon Europe: pubblicato il bando 2024 Clean and competitive solutions for all transport modes

Horizon Europe: pubblicato il bando 2024 Clean and competitive solutions for all transport modes

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Si è aperto il 7 dicembre il bando 2024 Clean and competitive solutions for all transport modes (HORIZON-CL5-2024-D5-01) contenuto nel Programma di lavoro 2023-2024 del Cluster “Climate, Energy and Mobility”.

Il bando contiene 18 topics, per un budget complessivo indicativo pari a 202.5 milioni di €, tutti con scadenza 18 aprile 2024:

  • Smart, low-cost pervasive stationary slow charging and bi-directional solutions synergic with the grid for EV mass deployment (2ZERO Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-01
  • Advanced battery system integration for next generation vehicles (2ZERO Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-03
  • Towards a flying testbed for European leadership in aviation – HORIZON-CL5-2024-D5-01-10
  • Combining state-of-the-art emission reduction and efficiency improvement technologies in ship design and retrofitting for contributing to the “Fit for 55” package objective by 2030 (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-12
  • Accelerating climate neutral aviation, minimising non-CO2 emissions – HORIZON-CL5-2024-D5-01-07
  • Impact monitoring of EU Aviation R&I – HORIZON-CL5-2024-D5-01-09
  • Advanced digital development tools to accelerate the development of software defined vehicles that enable zero-emission mobility (2ZERO Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-05
  • Competitiveness and digital transformation in aviation – advancing further composite aerostructures – HORIZON-CL5-2024-D5-01-08
  • Coordinating and supporting the combined activities of member and associated states towards the objectives of the Zero Emission Waterborne Transport partnership so as to increase synergies and impact (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-17
  • Assessment of air pollutant emissions from low-carbon fuels in the heavy-duty, aviation, and maritime sectors – HORIZON-CL5-2024-D5-01-18
  • Demonstration of Technologies to minimise underwater noise generated by waterborne transport (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-13
  • Demonstrating efficient fully DC electric grids within waterborne transport for large ship applications (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-14
  • Structuring the Waterborne transport sector, including through changed business and industrial models in order to achieve commercial zero-emission waterborne transport (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-16
  • Advanced digitalisation and modelling utilizing operational and other data to support zero emission waterborne transport (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-15
  • Achieving high voltage, low weight, efficient electric powertrains for sustainable waterborne transport (ZEWT Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-11
  • Integrated flexible multipoint megawatt charging systems for electric truck mass deployment (2ZERO Partnership) (2024) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-04
  • Integration and testing of next generation post-800V electric powertrains (2ZERO Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-02
  • New designs, shapes, functionalities of Light Commercial Vehicles (2ZERO Partnership) – HORIZON-CL5-2024-D5-01-06

Scadenza: 18 aprile 2024

Aperta la nuova call di Europe’s Rail a sostegno di progetti per la rete aerea e ferroviaria

Aperta la nuova call di Europe’s Rail a sostegno di progetti per la rete aerea e ferroviaria

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Sono stati lanciati nuovi bandi per progetti nell’ambito del programma di lavoro di Europe’s Rail Destination 1 e Destination 8, in scadenza il 7 febbraio 2024.

L’iniziativa mira a finanziare progetti rilevanti per la Destination 1, focalizzata sulla pianificazione e controllo della gestione della rete, la gestione della mobilità in contesti multimodali, e gli abilitatori digitali, e la Destination 8, dedicata alla ricerca esplorativa e attività correlate, nel contesto del programma di lavoro annuale per il periodo 2023-2024.

Le call rappresentano un’opportunità per creare sinergie con l’impresa comune SESAR 3: l’obiettivo è, infatti, promuovere una spina dorsale integrata per la rete aerea e ferroviaria, contribuendo a sviluppare un sistema di trasporto multimodale sostenibile ed energeticamente efficiente in Europa.

Le chiamate coprono le seguenti aree tematiche:

  • Noise and vibrations (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-01) – € 4.100.000
  • Future metro systems (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-02) – € 3.100.000
  • Extending the rail network of Phds (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-05) – € 2.000.000
  • Biodiversity (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-03) – € 2.800.000
  • Disruptive assets management solutions, including urban use cases (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-04) – € 2.700.000
  • Dac fleet retrofitting and retrofit capacity plan (HORIZON-ER-JU-2023-EXPLR-06) – € 1.500.000
  • EU-RAIL – SESAR SYNERGY: integrated air and rail network backbone for a sustainable and energy-efficient multimodal transport system (HORIZON-ER-JU-2023-FA1-SESAR) – € 5.000.000

Possono partecipare al bando enti pubblici e privati degli Stati membri UE e associati a Horizon Europe, conformemente alle regole di partecipazione del Programma quadro per la ricerca e l’innovazione.

La dotazione finanziaria del bando è di € 21.200.000.

Scadenza: 7 febbraio 2024

Conference on #ReskillEU – new jobs for energy and transport in Europe

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European Economic and Social Committee (EESC) e la DG Research & Innovation (DG RTD, European Commission) hanno organizzato, per l’8 novembre 2023, l‘evento “Conference on #ReskillEU – new jobs for energy and transport in Europe”.

La conferenza si svolgerà a Bruxelles e discuterà della necessità di nuove competenze nei settori dell’energia pulita e dei trasporti incentrate sullo sviluppo delle competenze attraverso attività di R&I.

In particolare, Horizon Europe sostiene lo sviluppo delle competenze per rendere efficaci le transizioni verdi e digitali dell’UE, in linea con gli obiettivi fissati nell’agenda europea delle competenze per il 2025 e sullo sfondo dell’Anno europeo delle competenze.

Il settore delle energie rinnovabili dell’UE oggi ha bisogno di oltre 1,2 milioni di lavoratori qualificati, secondo l’Agenzia internazionale per le energie rinnovabili, questo porterà a un’enorme domanda di un’azione dell’UE per garantire le competenze richieste. Il settore dei trasporti impiega ora oltre 15 milioni di persone nell’UE. Questo settore si sta rapidamente evolvendo, cambiando ed essendo fortemente influenzato dallo sviluppo dell’automazione, dell’elettrificazione e dell’inverdimento dei trasporti. La piena decarbonizzazione del settore dei trasporti può avere successo solo se va di pari passo con una forza lavoro che ha le giuste competenze.

La conferenza riunirà le parti interessate, in particolare le organizzazioni della società civile, le reti di istruzione, il mondo accademico, l’industria, gli organismi di ricerca e le istituzioni europee per discutere il contributo delle attività di ricerca e innovazione all’agenda delle competenze per l’Europa.

Avviso per il finanziamento dei progetti volti a promuovere i servizi di sharing mobility

Avviso per il finanziamento dei progetti volti a promuovere i servizi di sharing mobility

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In attuazione del decreto n. 417 del 28 dicembre 2022 del Ministero delle infrastrutture dei trasporti di concerto con il Ministero dell’Economia e delle Finanze, la Regione Emilia-Romagna incentiva sul territorio regionale servizi di sharing mobility (mobilità condivisa), prevalentemente ad alimentazione elettrica o muscolare, complementari ai servizi di trasporto pubblico locale e regionale e in particolare il potenziamento di servizi di vehicle sharing, sia con modello operativo station-based che free-floating, servizi di carpooling quale misura di mobility management aziendale o di ente; servizi di Demand Responsive Transit, oltre ad altri servizi complementari e incentivanti rispetto ai servizi di mobilità condivisa e innovativa.

L’obiettivo specifico del presente Avviso è la riduzione del prezzo dei servizi di sharing mobility esistenti per gli utenti del trasporto pubblico ovvero, qualora tali servizi non siano diffusi, l’introduzione di servizi che prevedano prezzi ridotti o altri tipi di agevolazioni per gli utenti del trasporto pubblico.

Possono presentare domanda per l’ottenimento del contributo le Aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale e locale (Aziende di TPL).

Le Aziende di TPL possono presentare i progetti, mediante invio di una domanda, sotto forma di dichiarazione sostitutiva ai sensi degli artt. 46 e 47 D.P.R. n. 445/2000, debitamente compilata in tutte le sue parti, sottoscritta in forma digitale dal legale rappresentante dell’Azienda, redatta utilizzando l’allegato 1 (reperibile in fondo a questa pagina, alla voce “Documentazione e allegati”, insieme a tutti gli altri allegati necessari). a trasportopubblico@postacert.regione.emilia-romagna.it ed in copia all’Agenzia Locale per la Mobilità competente e a Ferrovie Emilia Romagna Srl.

Scadenza: 13 giugno 2023

Contributi per le imprese di trasporto turistico di persone con autobus coperti

Contributi per le imprese di trasporto turistico di persone con autobus coperti

sostenibilita-e-circolaritaAlle ore 9.00 del 27 febbraio e fino alle ore 12.00 del 13 marzo 2023, riapre lo sportello telematico per la presentazione delle richieste di ristoro, relative alle imprese piemontesi che svolgono trasporto turistico di persone con autobus coperti.

Per poter accedere le imprese devono:

  • essere attive alla data di emanazione della deliberazione di approvazione del Bando;
  • avere sede nel territorio della Regione Piemonte;
  • avere codice ATECO 49.39.09 o indicazione dell’attività di noleggio autobus con conducente nell’oggetto sociale;
  • essere in possesso dell’autorizzazione all’esercizio dell’attività di trasporto di viaggiatori, effettuato mediante noleggio di autobus con conducente rilasciata da una delle Amministrazioni Provinciali della regione;
  • rientrare in una delle seguenti fattispecie:
  • per le imprese che hanno avviato l’attività prima del 2019, aver registrato una perdita di fatturato complessivo nell’anno 2020 di almeno il 30% rispetto al complessivo annuo 2019;

 

  • per le imprese che hanno avviato l’attività nel corso del 2019, la verifica della riduzione di fatturato si effettua confrontando i mesi di operatività nel suddetto periodo con gli stessi mesi del 2020. Qualora l’attività non sia iniziata in coincidenza con l’inizio del mese, il mese sarà computato per intero se la data di inizio cade tra l’1 ed il 15 mentre non sarà computato se l’attività è iniziata dal giorno 16 in poi.

Il contributo a fondo perduto, sarà assegnato sulla base del numero di autobus immatricolati “noleggio con conducente” di proprietà e/o in leasing delle imprese beneficiarie, in funzione dell’attività svolta dall’impresa durante il periodo emergenziale marzo 2020 – dicembre 2020

Scadenza: 13 marzo 2023

Bando attuativo dell’art. 9 “Interventi per il trasporto ferroviario e fluviomarittimo delle merci” della L.R. n. 24 del 27 dicembre 2022

Bando attuativo dell'art. 9 “Interventi per il trasporto ferroviario e fluviomarittimo delle merci" della L.R. n. 24 del 27 dicembre 2022

jk-gjhev0yguce-unsplashCon la nuova legge di incentivazione al trasporto ferroviario e fluviomarittimo (L.R. n. 24 del 27 dicembre 2022) la Regione Emilia-Romagna si pone come obiettivi:

  • stimolare la crescita e incentivare esclusivamente i traffici aggiuntivi, cioè la realizzazione di nuovi servizi di trasporto ferroviario su nuovi tragitti o di nuovi servizi di trasporto ferroviario su tragitti esistenti;
  • incentivare i collegamenti che hanno come origine e/o destinazione un nodo regionale, cioè i collegamenti intraregionali e interregionali;
  • privilegiare la retroportualità ferroviaria in quanto strategica per i nodi regionali e con ampi margini di crescita per il trasporto ferroviario e le relazioni con la ZLS – zona logistica semplificata;
  • incentivare sia il traffico ferroviario intermodale sia il traffico ferroviario tradizionale mediante compensazione della differenza dei costi esterni del trasporto su strada, a vantaggio degli utenti finali.

Più in generale viene perseguito l’obiettivo di ridurre l’inquinamento ambientale e di incrementare la sicurezza della circolazione.

Possono presentare domanda per ottenere il contributo le Imprese Logistiche, gli Operatori del Trasporto Multimodale (MTO) e le imprese armatrici che svolgono il trasporto ferroviario e fluviale o fluviomarittimo, aventi sede in uno degli Stati dell’Unione Europea e/o nei Paesi facenti parte dello Spazio economico europeo (SEE) e/o dell’Associazione europea di libero scambio (EFTA), costituite in forma di società di capitali, ivi incluse le società cooperative, singolarmente o in consorzio.

Non possono presentare domanda le associazioni temporanee di imprese in quanto non perseguono la finalità di incidere in maniera strutturale sul traffico merci.

Le domande e tutta la documentazione richiesta in allegato dovranno pervenire alla Regione Emilia-Romagna entro e non oltre il 13 marzo 2023, esclusivamente tramite invio all’indirizzo di posta elettronica certificata (PEC) della Regione viabilita@postacert.regione.emilia-romagna.it.

Scadenza: 13 marzo 2023

Conference on results from Road Transport Research (RTR) – Evento, Bruxelles, 14-16 febbraio 2023

Conference on results from Road Transport Research (RTR) - Evento, Bruxelles, 14-16 febbraio 2023

conference-result-on-road-transportationDal 14 al 16 febbraio si terrà a Bruxelles la sesta edizione della Conferenza sui risultati della Ricerca del trasporto su strada (RTR), con il contributo organizzativo della Commissione europea e dai partenariati coprogrammati 2Zero e CCAM insieme a ERTRAC.

L’evento restituirà i risultati dei progetti di Horizon 2020 e degli impatti attesi, insieme alle prossime fasi della ricerca essenziali per il trasporto su strada negli ambiti dei veicoli verdi, mobilità urbana, logistica, sistemi di trasporto intelligente, sicurezza e trasporto su strada automatizzato.

Con 400 partecipanti attesi nel corso delle 16 sessioni organizzate durante i 3 giorni dell’iniziativa, la Conferenza fornirà una visione comprensiva di come la ricerca europea si stia muovendo nei settori rilevanti del trasporto su strada, a beneficio dell’ambiente, dell’economia e dell’intera società europea.

Per partecipare all’evento occorre la registrazione.

Mobility as a Service for Italy – fondo complementare al PNRR

Mobility as a Service for Italy - fondo complementare al PNRR

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Il paradigma MaaS (Mobility as a service) mira a integrare più modalità di trasporto (es. autobus, bike sharing, car sharing) attraverso piattaforme di intermediazione che forniscono agli utenti finali una varietà di servizi che vanno dalla pianificazione del viaggio alla prenotazione e ai pagamenti. Questi servizi digitali dovranno essere pensati in modo da facilitare l’accesso alle modalità di trasporto anche per le fasce più deboli della popolazione, nel contesto dei sistemi di trasporto già presenti all’interno della città, a favore di una maggiore accessibilità, multimodalità e sostenibilità degli spostamenti.
Fino al 6 giugno 2022 possono mandare proposte progettuali i seguenti Comuni ammissibili: Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Palermo, Reggio Calabria, Torino, Venezia.
L’importo finanziabile è destinato a supportare tre progetti pilota che verranno selezionati mediante il presente Avviso ed è pari a: a) fino a € 2.500.000,00 per le sperimentazioni MaaS; b) fino a € 800.000,00 per la digitalizzazione del trasporto pubblico locale. c) solo per uno dei tre progetti pilota selezionati, fino a € 7.000.000,00 per la realizzazione di un living lab di tipo Cooperative, connected and automated mobility all’interno di una delle tre città selezionate.
La documentazione deve essere trasmessa con un unico messaggio di Posta Elettronica Certificata (PEC), entro e non oltre le ore 23:59 del giorno 6 giugno 2022, all’indirizzo dtd.pnrr@pec.governo.it avendo cura di riportare nell’oggetto l’identificativo: “AVVISO 2022 – PROGETTO MAAS4ITALY – Piano Nazionale Complementare PNC-A.1-N1”.

Scadenza: 6 giugno 2022