Culture Moves Europe: 3° bando per la mobilità individuale

agosto 8, 2024
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Culture Moves Europe: 3° bando per la mobilità individuale

Dal 1° agosto è aperto il nuovo bando per la Mobilità individuale lanciato nell’ambito di Culture Moves Europe, il programma per la mobilità degli artisti e dei professionisti della cultura, finanziato dalla Commissione europea attraverso Europa Creativa e gestito dal Goethe-Institute.

La Call, la terza fino ad oggi pubblicata, resterà aperta fino al 30 novembre 2024 con scadenze mensili per la presentazione delle candidature: 31/08/2024; 30/09/2024; 31/10/2024; 30/11/2024.

ll bando è indirizzato ad artisti e professionisti di età non inferiore ai 18 anni, residenti in uno dei Paesi ammissibili a Europa Creativa e operanti nei seguenti settori: architettura, patrimonio culturale, design e design della moda, letteratura, musica, arti visive e arti dello spettacolo. Non sono richiesti titoli di studio ed esperienza particolari.

Il bando offre sostegno finanziario ad artisti e professionisti dei settori indicati che, in collaborazione con un partner internazionale (un’organizzazione o un individuo), intendono realizzare un progetto di mobilità che persegua almeno due dei seguenti obiettivi:

  • esplorare, ovvero condurre ricerche creative e artistiche, indagare, ispirare e lavorare su un tema specifico o un nuovo concetto;
  • creare, cioè impegnarsi nel processo creativo cercando di produrre una nuova opera o forme d’arte;
  • imparare, vale a dire migliorare le competenze e le abilità attraverso l’apprendimento non formale o la collaborazione con uno specialista;
  • connettere, ossia sviluppare una rete professionale, rafforzare la crescita professionale, interagire con un nuovo pubblico.

I progetti possono essere presentati da singoli artisti/professionisti oppure da un gruppo (da 2 a 5 persone).

La mobilità deve svolgersi in uno dei Paesi ammissibili a Europa Creativa diverso da quello di residenza, per una durata compresa tra 7 e 40 giorni per i singoli e tra 7 e 14 giorni per i gruppi. La mobilità deve anche essere ininterrotta.

L’attuazione del progetto può avere inizio non prima di 60 giorni dalla scadenza mensile per la quale è stata presentata la candidatura e dopo che il Goethe-Institut abbia ricevuto l’accordo di sovvenzione firmato dal beneficiario. In ogni caso il progetto deve concludersi entro e non oltre 30 aprile 2025.

La sovvenzione consentirà di coprire parzialmente le spese per la mobilità e comprende:

  • le spese di viaggio ordinarie (350 € per i viaggi a/r per distanze inferiori a 5.000 km e 700 € per distanze superiori);
  • un’indennità giornaliera di 75 € per spese di soggiorno e alloggio.

Sono previste, inoltre, diverse integrazioni economiche, ovvero:

  • integrazione “verde” (350 € in più) per artisti e i professionisti che scelgono di non utilizzare il trasporto aereo nelle distanze superiori a 600 km
  • integrazione (150 €) per richiedenti provenienti da Paesi, territori e regioni ultraperiferici o che viaggiano verso tali destinazioni
  • integrazione familiare (100 €) per artisti e operatori che hanno figli di età inferiore a 10 anni
  • integrazione (80 €) per le spese connesse al rilascio di un visto
  • sostegno per l’accessibilità, ossia un’integrazione ulteriore per aiutare gli artisti e professionisti con disabilità a coprire costi aggiuntivi correlati al progetto.

Scadenza: 30 novembre 2024

E-BOOST: training program di supporto finanziario alle PMI del settore della mobilità elettrica

giugno 7, 2024
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E-BOOST: training program di supporto finanziario alle PMI del settore della mobilità elettrica

Fino al 31 luglio 2024, è possibile partecipare al nuovo training program del consorzio E-BOOST, dedicato a programmi di formazione e sostegno finanziario alle PMI del settore della mobilità elettrica.

Le proposte devono mirare a raggiungere uno o più di questi obiettivi:

  • Ecosistema dell’elettromobilità forte e resiliente per migliorare la resilienza dei settori dell’elettromobilità dell’UE sviluppando le interconnessioni delle catene del valore nel mercato unico dell’UE. L’obiettivo è migliorare la capacità delle catene del valore dell’elettromobilità, di far fronte alle sfide e di affrontare le transizioni in modo sostenibile attraverso l’integrazione di diversi attori, competenze e soluzioni.
  • Innovare per raggiungere l’autonomia strategica per costruire capacità nei fattori di produzione e nelle tecnologie più critiche nei settori dell’elettromobilità. L’obiettivo è ridurre la dipendenza delle aziende dai fattori di produzione critici e dalle tecnologie critiche attraverso lo sviluppo di idee innovative, prodotti sostitutivi, prodotti o servizi innovativi.
  • Adottare processi e tecnologie per rafforzare la trasformazione verso un’economia più verde e digitale. L’obiettivo è quello di adottare processi e tecnologie che migliorino l’efficienza delle catene di valore dell’elettromobilità nell’uso delle risorse, l’apertura dei mercati per le tecnologie e i servizi verdi e l’adozione di soluzioni digitali.
  • Diventare internazionali per facilitare l’internazionalizzazione delle PMI con i mercati commerciali di Canada e Stati Uniti nei settori dell’elettromobilità.
  • Formare per favorire l’aggiornamento e la riqualificazione della forza lavoro, attirando al contempo talenti nei settori dell’elettromobilità.

I candidati hanno la possibilità di selezionare da 3 distinte categorie per il programma di formazione, in base alle loro esigenze specifiche:

  1. Tecnologie Emergenti: es. programmi di formazione incentrati su aree all’avanguardia come i veicoli elettrici, i sistemi di gestione delle batterie, le infrastrutture di ricarica, la mobilità intelligente e altre tecnologie innovative, ecc.
  2. Integrazione di Energie Rinnovabili e analisi dei dati: programmi di formazione volti a migliorare le conoscenze e le competenze in materia di integrazione delle energie rinnovabili, analisi dei dati e conformità normativa nel settore della mobilità elettrica.
  3. Sviluppo Commerciale, gestione e presentazione di progetti e Internazionalizzazione: programmi di formazione a supporto della crescita aziendale, della gestione dell’innovazione, della gestione dei progetti e delle strategie di internazionalizzazione per le PMI e i cluster che operano nel settore dell’elettromobilità, ecc.

​​​​​​​Possono partecipare PMI attive nel settore dell’elettromobilità e stabilite nei territori inclusi nell’ambito di E-BOOST, comprendendo gli Stati membri dell’UE, alcuni paesi EEA e altri paesi associati.

Il budget complessivo è di € 120.000. Il massimo importo concedibile per programma formativo è di 3.000 euro.

I candidati possono richiedere e beneficiare di più di un tipo di sovvenzione sotto forma di lump sum, con un finanziamento massimo combinato di 60.000 euro per beneficiario.

Scadenza: 31 luglio 2024

Al via la call per progetti pilota di European Data Space for Smart Communities

giugno 7, 2024
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Al via la call per progetti pilota di European Data Space for Smart Communities

Si è aperta la prima fase del bando dell’European Space Data for Smart Communities – DS4SSCC-DEP, destinato a progetti pilota di consorzi.
Il bando prevede tre fasi di apertura nell’anno 2024 e a inizio 2025.

L’iniziativa rappresenta un’azione di implementazione fondamentale che segue la fase preparatoria dello Data Space for Sustainable and Smart Cities and Communities – DS4SSCC, che aveva precedentemente confermato l’importanza degli aspetti di sostenibilità e di diversità nelle comunità.

In particolare, il bando di DS4SSCC-DEP mira a promuovere lo sviluppo e l’implementazione di spazi dati, concentrandosi sulla trasformazione verde e digitale supportata da un’infrastruttura dati sicura, autonoma e in linea con gli sforzi normativi dell’Unione europea.

I consorzi che presenteranno le proposte pilota dovranno creare nuovi servizi basati sui dati tra almeno due tra le seguenti aree di intervento:

  • gestione del traffico sostenibile e pianificazione della mobilità sostenibile
  • dati-servizi legati a clima, meteo ed eventi climatici estremi
  • gestione dei flussi energetici in un contesto specifico
  • azioni per l’assenza di inquinamento
  • domini appartenenti al Nuovo Bauhaus Europeo – NEB (ad esempio progettazione urbana, gestione degli edifici, servizi pubblici, soluzioni nature-based)

I 12 progetti che risulteranno vincitori nel complesso potranno ottenere occasioni di visibilità, fare rete con progetti simili e ricevere supporto nell’allineamento con le linee guida di implementazione del Data Space DS4SSCC.

Il budget complessivo della open call ammonta a € 15.300.000 per i tre round della call.

Attualmente è aperto il primo round del bando con data di scadenza fissata al 31 agosto 2024.

Possono candidarsi le amministrazioni pubbliche regionali o locali e relativi partner (aziende, università, organizzazioni della società civile). Il consorzio dovrà essere formato da almeno due amministrazioni pubbliche locali o regionali provenienti da diversi Paesi membri dell’Unione europea e/o Paesi associati al Programma Europa Digitale..

Il contributo europeo che verrà assegnato ai progetti pilota dei consorzi selezionati non eccederà € 1.000.000 – € 1.500.000 per progetto, da distribuire tra i membri della partnership.
Il contributo al singolo soggetto del consorzio non potrà eccedere € 1.000.000.

Si prevede un tasso di cofinanziamento da parte degli applicant pari al 50%.

Le successive aperture del bando avranno una durata di tre mesi e saranno indicativamente tra settembre e novembre 2024 e tra dicembre 2024 e febbraio 2025.

Scadenza: 31 agosto 2024

Al via la call RIS Education di EIT Urban Mobility

maggio 24, 2024
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Al via la call RIS Education di EIT Urban Mobility

EIT Urban Mobility ha lanciato la open call RIS Education, con scadenza prevista per il 17 luglio 2024.

Questo bando mira a finanziare progetti che possano supportare la strategia e gli obiettivi del Research Innovation Scheme (RIS), offrire un’educazione di alta qualità, espandere il target geografico e il pubblico coinvolto e rafforzare le capacità di innovazione.

Le attività possono essere considerate come progetti pilota per un’ulteriore crescita futura e dovranno affrontare uno degli argomenti generali (RISE 1-4) del bando:

  • RISE 1: Capacity building
  • RISE 2: Attività di educazione e formazione con un focus su innovazione e imprenditorialità, così come sulla mobilità urbana
  • RISE 3: Organizzazione di scuole estive e invernali per studenti laureandi nell’ambito dell’innovazione e dell’imprenditorialità
  • RISE 4: Scaling-up delle attività locali esistenti per raggiungere un pubblico più ampio e un impatto maggiore

Possono partecipare al bando tutti gli enti legali dei Paesi membri UE o associati a Horizon Europe, sia in modalità singola che associata.

Il bando prevede un budget di € 1.500.000, erogati a un tasso di cofinanziamento minimo del 25% per le tematiche RISE 1-2-3 e 50% per RISE-4. Il budget allocato alla tematica RISE-3 ammonta a circa € 255.000, mentre i topic RISE 1-2-3 prevedono € 1.245.000 ciascuno.

Scadenza: 17 luglio 2024

Programma di ricerca dal titolo “Sustainable Mobility Center (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile – CNMS)”

maggio 23, 2024
, Bandi Nazionali

Programma di ricerca dal titolo “Sustainable Mobility Center (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile – CNMS)”

I soggetti ammissibili a presentare proposte progettuali – Proponenti – in risposta al presente Bando sono:

  • le Micro, Piccole, Medie Imprese (MPMI) aventi i parametri dimensionali di cui all’allegato I del REG UE n.651/2014;
  • le Grandi Imprese (GI);
  • Università ed Enti di Ricerca.

Non sono ammessi progetti in collaborazione.

Sono esclusi dalla partecipazione al presente bando a qualsiasi titolo:

  • soggetti (pubblici o privati) già partecipanti del Centro Nazionale di cui all’art. 1 (a qualunque titolo: Spoke, Affiliato, soggetto Fondatore di HUB), indipendentemente dalla propria sede legale o unità operativa o laboratorio;
  • gli Spin-Off e le Start up “accreditate”, ossia quelle realtà imprenditoriali a cui sia stato formalmente riconosciuto lo status di Spin Off o Start up al momento della pubblicazione del presente bando da parte di uno qualunque degli Enti pubblici o privati che partecipano in qualità di Spoke o di Affiliato al progetto CNMS
  • le imprese partecipate da o collegate a uno qualunque degli Enti pubblici o privati che partecipano in qualità di Spoke o di Affiliato al progetto CNMS, ivi compresi i consorzi

Sono considerate ammissibili esclusivamente le attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale (come definite nell’Allegato 1).

Dotazione finanziaria: 2.266.964 €, ripartita nelle seguenti Tematiche

  1. Piattaforme di Simulazione: 414.286,00€
  2. Piattaforme veicolo: 981.250,00€
  3. Dataset standardizzati: 300.000,00€
  4. Living Labs: 571.428,00€

Il costo complessivo del singolo progetto dovrà rispettare i seguenti limiti di costo per ciascun Topic definito nell’Allegato 6:

  • costo minimo 150.000 euro;
  • costo massimo 300.000 euro.

Ogni progetto presentato dovrà rispondere ad un singolo Topic, indipendentemente dalla Tematica di riferimento. Potranno però essere presentati progetti differenti in risposta a differenti Topic. In tal caso il proponente dovrà presentare per ciascun Topic di interesse una domanda specifica e separata, trasmessa attraverso una specifica pec.

La durata del progetto non potrà essere superiore a 9 mesi

Topic per Tematica:

  • Tematica A. Piattaforme di simulazione
    • Topic A.1: Ricostruzione ad alta fedeltà dell’area MASA (Modena Automotive Smart Area), nel centro di Modena, e dell’Autodromo di Marzaglia (Modena), che rappresentano i due Living Lab principali del progetto, per la creazione di ambienti immersivi di simulazione per i test di sistemi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) e Autonomous Driving Systems (ADS).
    • Topic A.2: Progettazione e creazione di un simulatore immersivo con proiettori e seduta da utilizzare anche come control room per il remote driving.
    • Topic A.3: Sviluppo di ambienti di simulazione che permettono la creazione on-demand di veicoli virtuali a guida autonoma con sensoristica facilmente configurabile (lidar, camera, radar, ecc..), in modo tale da permettere agli utenti di interfacciarli con hardware fisico (altri sensori, computer di bordo, hardware di comunicazione V2X ecc.).
  • Tematica B. Piattaforme veicolo
    • Topic B.1: Progettazione e sviluppo di sistemi di supporto (sensori, attuatori, centraline, sistemi di comunicazione, ecc..) per motocicli elettrici, es. attuatore di sterzo
    • Topic B.2: Sistema innovativi basati su tecnologia radar per garantire elevati standard di sicurezza in ambito automotive (da installare a bordo veicolo)
    • Topic B.3: Applicazione mobile multipiattaforma, per Android e iOS, per fornire supporto alla guida in veicoli a guida autonoma (livello SAE 3+). Il sistema deve includere la navigazione ed essere sviluppato per smartphone e/o altri dispositivi. L’interazione vocale è un elemento opzionale.
    • Topic B.4: Progettazione e sviluppo di sistemi di supporto (sensori, attuatori, centraline, sistemi di comunicazione, ecc..) per lo sviluppo di veicoli industriali a guida autonoma (es. muletti/forklift)
    • Topic B.5: Progettazione di un velivolo senza pilota (unmanned) a decollo e atterraggio verticali (VTOL)
    • Topic B.6: Progettazione e allestimento di uno o più veicoli autonomi underwater (UAV) con un’autonomia di 50 km e sensor set per la creazione di dataset underwater e in grado di compiere operazioni in autonomia. Costituisce valore aggiunto la progettazione di un Launch And Recovery System (LARS) dell’UAV da installare sul catamarano autonomo in dotazione allo Spoke.
    • Topic B.7: Allestimento di un veicolo road e racing con sensori e attuatori eterogenei per l’abilitazione della guida autonoma
  • Tematica C. Dataset standardizzati
    • Topic C.1: Definizione scenari di guida e raccolta dataset significativo di un motociclo per guida sportiva e dinamica veicolo tramite guida in pista.
    • Topic C.2: Applicazione di metodologie di etichettatura di dataset eterogenei forniti dallo Spoke per la detection, tracking, classificazione, segmentazione e pose estimation di oggetti in ambito road, off-road, underwater, air e smart city (MASA). Costituisce valore aggiunto lo sviluppo di tecniche di auto-labelling e continuous learning che facilitino l’etichettatura iterativa di nuovi dataset.
  • Tematica D. Living Labs
    • Topic D.1: Testbed 5G mmWave. Creazione di 2 testbed situati rispettivamente all’interno dell’Autodromo di Marzaglia e nel campus dell’Università degli Studi di Reggio Calabria. I due testbed devono abilitare applicazioni ad alta domanda e critiche per la sicurezza con comunicazioni e rilevamento congiunti nello spettro FR2. Costituisce valore aggiunto la proposta di applicazioni
    • Topic D.2: Integrazione e convergenza di tecnologie 5,9 GHz (principalmente DSRC V2X) e 4G/5G. L’integrazione supporterà tecnologie e servizi avanzati per i veicoli per una comunicazione veicolare efficace e ridondante a supporto di applicazioni di sicurezza avanzate.
    • Topic D.3: Creazione di un servizio di Smart-Mobility per il MASA Living Lab. Il servizio richiede il tracciamento e la localizzazione di flussi urbani su frequenze non licenziate utilizzando tecnologie BLE/WiFi non invasive e non basate su telecamere, con potenziale pubblicazione di dati aggregati.
    • Topic D.4: Sistemi V2X innovativi che integrano sensori eterogenei (radar, telecamere, sensori mmWave, infrarossi, ecc..) per migliorare il rilevamento e il monitoraggio di veicoli, pedoni e ostacoli in diverse condizioni meteo (da installare nell’infrastruttura pubblica, a bordo strada)

Scadenza: 17 giugno 2024

Mobilità inclusiva: aperti i bandi Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

maggio 9, 2024
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Mobilità inclusiva: aperti i bandi Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

È stato aperto alla presentazione di progetti il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01) contenuto nel Programma di lavoro 2023-2024 del Cluster “Climate, Energy and Mobility”, recentemente emendato.

Alcuni di questi topic sono inclusi anche nella partnership CCAM e 2ZERO, nell’ambito di Horizon Europe. L’obiettivo della partnership CCAM è creare un sistema di mobilità più incentrato sull’utente e inclusivo, aumentando la sicurezza stradale e riducendo al contempo la congestione e l’impatto ambientale. Il partenariato Towards zero emission road transport (2ZERO) mira ad accelerare la transizione verso una mobilità su strada a zero emissioni di scarico in tutta Europa.

La scadenza per presentare le proposte è il 5 settembre 2024.

I bandi sono compresi nel Pilastro II Sfide globali e competitività industriale europea di Horizon Europe, nell’ambito del Cluster 5 “Clima, energia e mobilità” (Destinazione 6 ‘Trasporto sicuro e resiliente e servizi di mobilità intelligente per passeggeri e merci’).

Il budget totale indicativo è di 124.50 milioni di €.

Nello specifico i bandi riguardano i seguenti topic:

  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-01: Centralised, reliable, cyber-secure & upgradable in-vehicle electronic control architectures for CCAM connected to the cloud-edge continuum (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-02: Scenario-based safety assurance of CCAM and related HMI in a dynamically evolving transport system (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-03: Orchestration of heterogeneous actors in mixed traffic within the CCAM ecosystem (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-04: AI for advanced and collective perception and decision making for CCAM applications (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-05: Robust Knowledge and Know-How transfer for Key-Deployment Pathways and implementation of the EU-CEM (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-06: Optimising multimodal network and traffic management, harnessing data from infrastructures, mobility of passengers and freight transport
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-07: Scaling up logistics innovations supporting freight transport decarbonisation in an affordable way
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions to monitor and improve the management and operation of transport infrastructure
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-09: Policies and governance shaping the future transport and mobility systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-10: Ensuring the safety, resilience and security of waterborne digital systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-11: Effects of disruptive changes in transport: towards resilient, safe and energy efficient mobility
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-12: A new framework to improve traffic safety culture in the EU
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-13: EU Member States/Associated countries research policy cooperation network to accelerate zero-emission road mobility (2ZERO Partnership)

Scadenza: 5 settembre 2024

Mobilità inclusiva: €163.5 milioni da Horizon Europe per progetti di ricerca su trasporti e mobilità verdi, intelligenti e resilienti

maggio 9, 2024
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Mobilità inclusiva: €163.5 milioni da Horizon Europe per progetti di ricerca su trasporti e mobilità verdi, intelligenti e resilienti

Si sono aperti il 7 maggio 2 nuovi bandi di Horizon Europe con cui la Commissione europea andrà a finanziare progetti di ricerca nell’ambito dei trasporti e della mobilità green, smart e resilient. I bandi sono contenuti nel Programma di lavoro 2023-2024 del Cluster “Climate, Energy and Mobility”, recentemente emendato.

L’obiettivo generale del cluster è di accelerare la duplice transizione verde e digitale dell’economia, dell’industria e della società europee al fine di conseguire la neutralità climatica in Europa entro il 2050.

Il budget disponibile è pari a 163,5 milioni di euro complessivi per le due call, entrambe con scadenza 5 settembre 2024:

  • Cross-sectoral solutions for the climate transition (HORIZON-CL5-2024-D2-02)
  • Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01)

Il bando Cross-sectoral solutions for the climate transition 2024

Il bando Cross-sectoral solutions for the climate transition 2024 (HORIZON-CL5-2024-D2-02) contiene 3 topics per un budget complessivo pari a 39 milioni di €:

  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-01: Sustainable high-throughput production processes for stable lithium metal anodes for next generation batteries (Batt4EU Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-02: Post-Li-ion technologies and relevant manufacturing techniques for mobility applications (Generation 5) (Batt4EU Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-03: Size & weight reduction of cell and packaging of batteries system, integrating lightweight and functional materials, innovative thermal management and safe and sustainable by design approach (Batt4EU Partnership)

Il bando rientra nella Destination 2 – Cross-sectoral solutions for the climate transition, che punta a fornire soluzioni trasversali per applicazioni relative al clima, all’energia e alla mobilità: batterie, idrogeno, comunità e città, tecnologie innovative nelle fasi iniziali e coinvolgimento dei cittadini.

Il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

Il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01) contiene 13 topics per un budget complessivo pari a 124.50 milioni di €.

Alcuni di questi topic sono inclusi anche nella partnership CCAM e 2ZERO, nell’ambito di Horizon Europe. L’obiettivo della partnership CCAM è creare un sistema di mobilità più incentrato sull’utente e inclusivo, aumentando la sicurezza stradale e riducendo al contempo la congestione e l’impatto ambientale. Il partenariato Towards zero emission road transport (2ZERO) mira ad accelerare la transizione verso una mobilità su strada a zero emissioni di scarico in tutta Europa.

Nello specifico i bandi riguardano i seguenti topic:

  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-01: Centralised, reliable, cyber-secure & upgradable in-vehicle electronic control architectures for CCAM connected to the cloud-edge continuum (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-02: Scenario-based safety assurance of CCAM and related HMI in a dynamically evolving transport system (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-03: Orchestration of heterogeneous actors in mixed traffic within the CCAM ecosystem (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-04: AI for advanced and collective perception and decision making for CCAM applications (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-05: Robust Knowledge and Know-How transfer for Key-Deployment Pathways and implementation of the EU-CEM (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-06: Optimising multimodal network and traffic management, harnessing data from infrastructures, mobility of passengers and freight transport
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-07: Scaling up logistics innovations supporting freight transport decarbonisation in an affordable way
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions to monitor and improve the management and operation of transport infrastructure
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-09: Policies and governance shaping the future transport and mobility systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-10: Ensuring the safety, resilience and security of waterborne digital systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-11: Effects of disruptive changes in transport: towards resilient, safe and energy efficient mobility
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-12: A new framework to improve traffic safety culture in the EU
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-13: EU Member States/Associated countries research policy cooperation network to accelerate zero-emission road mobility (2ZERO Partnership)

Scadenza: 5 settembre 2024

Automotive: aperta nuova call per servizi dedicati alle PMI europee

maggio 6, 2024
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Automotive: aperta nuova call per servizi dedicati alle PMI europee

Il Cluster europeo RESIST sulla mobilità, il trasporto e l’automotive (MTA) ha annunciato il bando per manifestazioni di interesse per esperti a favore della digitalizzazione e della sostenibilità, con scadenza il 31 ottobre 2024.

La call si rivolge ad esperti che possiedono esperienza nella digitalizzazione e nella trasformazione green, i quali avranno un ruolo cruciale nell’aiutare le PMI del bando RESIST per servizi di mentoring e coaching (CMS) ad identificare le opportunità e implementare le misure necessarie a beneficio della transizione verde e digitale.

Le imprese possono fare domanda per il supporto finanziario tramite il bando e concludere contratti di supporto finanziario a terzi (FSTP) con un fornitore di servizi del pool di esperti.

Due sono le tipologie di FSTP disponibili:

  • 25 servizi di valutazione, ossia supporto una tantum sotto forma di consulenza altamente specializzata su un tema legato alla trasformazione digitale e/o verde della PMI, sotto forma di 4-5 sessioni e durata massima di 3 mesi. Le PMI ammissibili ricevono un FSTP di massimo € 4.000 o 75% della fattura dell’esperto per CMS;
  • 12 servizi di fattibilità: supporto per lo studio teorico, laboratorio-ambiente sulla fattibilità di attuazione di una nuova tecnologia, di nuovi materiali o di un nuovo approccio relativo alle PMI servizi, prodotti, processi di produzione, o modelli di business verso le transizioni sostenibile e digitale, per un massimo di 6 mesi. Il sostegno per le PMI è pari a un massimo di 7.500 € o 75% della fattura dell’esperto per i servizi di fattibilità CMS.

Possono presentare le candidature tramite la Cluster Submission Platform in qualità di esperti le imprese e gli enti dell’ecosistema MTA con expertise in digitalizzazione e transizione verde, con sede negli Stati membri UE e operativi da almeno due anni.

Scadenza: 31 ottobre 2024

Al via un bando per esperti per la transizione digitale e sostenibile nell’automotive

maggio 6, 2024
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Al via un bando per esperti per la transizione digitale e sostenibile nell'automotive

Il Cluster europeo RESIST sulla mobilità, il trasporto e l’automotive (MTA) ha annunciato il bando per manifestazioni di interesse per esperti a favore della digitalizzazione e della sostenibilità, con scadenza il 31 ottobre 2024.

La call si rivolge ad esperti che possiedono esperienza nella digitalizzazione e nella trasformazione green, i quali avranno un ruolo cruciale nell’aiutare le PMI del bando RESIST per servizi di mentoring e coaching (CMS) ad identificare le opportunità e implementare le misure necessarie a beneficio della transizione verde e digitale.

Le imprese possono fare domanda per il supporto finanziario tramite il bando e concludere contratti di supporto finanziario a terzi (FSTP) con un fornitore di servizi del pool di esperti.

Due sono le tipologie di FSTP disponibili:

  • 25 servizi di valutazione, ossia supporto una tantum sotto forma di consulenza altamente specializzata su un tema legato alla trasformazione digitale e/o verde della PMI, sotto forma di 4-5 sessioni e durata massima di 3 mesi. Le PMI ammissibili ricevono un FSTP di massimo € 4.000 o 75% della fattura dell’esperto per CMS;
  • 12 servizi di fattibilità: supporto per lo studio teorico, laboratorio-ambiente sulla fattibilità di attuazione di una nuova tecnologia, di nuovi materiali o di un nuovo approccio relativo alle PMI servizi, prodotti, processi di produzione, o modelli di business verso le transizioni sostenibile e digitale, per un massimo di 6 mesi. Il sostegno per le PMI è pari a un massimo di 7.500 € o 75% della fattura dell’esperto per i servizi di fattibilità CMS.

Possono presentare le candidature tramite la Cluster Submission Platform in qualità di esperti le imprese e gli enti dell’ecosistema MTA con expertise in digitalizzazione e transizione verde, con sede negli Stati membri UE e operativi da almeno due anni.

Scadenza: 31 ottobre 2024

E-BOOST: pubblicata call per progetti innovativi nel settore dell’elettromobilità

maggio 2, 2024
, , Bandi Europei

E-BOOST: pubblicata call per progetti innovativi nel settore dell'elettromobilità

 

Fino al 1° luglio 2024, è possibile partecipare al nuovo bando del consorzio E-BOOST, dedicato a proposte progettuali del settore dell’elettromobilità.

Le proposte devono mirare a ridurre l’impatto ambientale dei veicoli a zero emissioni e possono includere sfide riguardanti la produzione, la distribuzione, lo stoccaggio e l’uso dei veicoli a zero emissioni.

In particolare, la call mira a promuovere progetti che supportano una catena del valore dell’idrogeno resiliente nell’UE e che promuovono un sistema energetico sostenibile e decarbonizzato, andando a soddisfare almeno uno dei seguenti obiettivi specifici:

  1. Strong and resilient electromobility ecosystem: l’obiettivo è migliorare la resilienza delle catene del valore dell’elettromobilità nel mercato unico europeo, favorendo l’integrazione di diversi attori, competenze e soluzioni,
  2. Innovate for strategy autonomy: l’obiettivo è ridurre la dipendenza da input e tecnologie critiche attraverso lo sviluppo di idee innovative, sostituti, prodotti o servizi innovativi,
  3. Adopt processes and technologies: mira a promuovere l’efficienza delle catene del valore dell’elettromobilità, aprendo mercati per tecnologie verdi e servizi digitali,
  4. Go international: l’obiettivo è facilitare l’internazionalizzazione delle PMI nei mercati canadesi e statunitensi del settore dell’elettromobilità,
  5. Train to foster up- and reskilling: mira a incoraggiare la formazione e il reskilling della forza lavoro, attraendo talenti nel settore dell’elettromobilità.

Possono partecipare start-up e PMI attive nel settore dell’elettromobilità (con priorità a settori come automobili, veicoli pesanti, trasporto via acqua, trasporto aereo guidato, ferrovie, mobilità attiva e logistica) e stabilite nei territori inclusi nell’ambito di E-BOOST, comprendendo gli Stati membri dell’UE, alcuni paesi EEA e altri paesi associati.

Il bando offre finanziamenti attraverso una somma forfettaria che può arrivare a € 20.000 per i singoli richiedenti e a € 40.000 per i consorzi, con un limite complessivo di € 61.000.

Scadenza: 1 luglio 2024

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